УДК 94(470)
ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ БАЗЫ ПАССАЖИРСКОГО СООБЩЕНИЯ НА КРАСНОЯРСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ
Ахтамов Евгений Александрович
Сибирский федеральный университет, Красноярск, Россия
Аннотация. Одним из важнейших направлений деятельности Красноярской железной дороги является перевозка пассажиров. Открытие пассажирского движения стимулировало развитие промышленности в Сибири, в целом способствовало интенсификации хозяйственного освоения региона. Стремительный развитие пассажирских перевозок свидетельствовало о растущей потребности населения в железнодорожном сообщении. Наиболее интенсивно материально-техническая база пассажирского сообщения стала развиваться во второй половине ХХ века, что было связано с политикой индустриализации, созданием территориально-промышленных комплексов. Комсомольские стройки потребовали большого количества новых специалистов, которых необходимо было доставить в Сибирь. В этот период проводилось как обновление парка пассажирских вагонов, так и модернизации оборудования депо, строительство помещений для технического обслуживания вагонов. Необходимо отметить роль руководителей и рядовых работников железной дороги, а также пассажирского депо в развитии службы пассажирских перевозок. Решения, принимаемые железнодорожниками, личная ответственность, способствовали ускорению темпов развития пассажирского сообщения, оказали существенное влияние на развитие железной дороги в енисейском регионе. Во второй половине ХХ века была создана необходимая инфраструктура для повышения комфорта железнодорожных перевозок: построены помещения для стирки и глажки белья, регулярно проводилась модернизация оборудования, в целом были сделаны значительные вложения в развитие инфраструктуры пассажирского комплекса Красноярской железной дороги. Стоит отметить, что созданная инфраструктура позволила вести разработку и создавать механизмы, техническое оснащение непосредственно на Красноярской железной дороге. Также в 1950 – 1960-е годы были улучшены условия проживания проводников, что положительно сказалось на результатах работы.
Ключевые слова. Красноярская железная дорога, пассажирское сообщение, материально-техническая база, пассажирское депо, Енисейская губерния, Красноярский край.
Для цитирования: Ахтамов, Е. А. История развития материально-технической базы пассажирского сообщения на красноярскойжелезной дороге / Е. А. Ахтамов // Северные Архивы и Экспедиции. – 2023. – Т. 7, № 4. – С. 112-119. – EDN OZZABB.
Список цитируемой литературы
1. Арефьев Г. А. Пассажирской службе быть // Железнодорожный транспорт. 1972. № 2. С. 15-24.
2. Государственный архив Красноярского края (ГАКК). Ф.Р. 1478. Оп. 3. Д. 1597.
3. Железнодорожный транспорт Восточной Сибири: из XIX в ХХ век. В 2-х т. / Под общей ред. В.Г. Третьякова. Иркутск: Изд-во Облмашинформ, 2001. Т. 2. 480 с.
4. Корчин В.А. По шпалам из века в век. Очерки истории путевого хозяйства Красноярской железной дороги (1893-2011) / В.А. Корчин, Н.А. Юрлов. Красноярск: ООО «Удачный экспресс»: ПИК «Офсет», 2011. 304 c.
5. Рагозин В., Никотин Ю., Белов В. и др. В центре Транссиба. 110 лет Красноярской железной дороге. Красноярск, 2008. 320 c.
6. Сигалов М.Р., Ламин В.А. Железнодорожное строительство в практике хозяйственного освоения Сибири. Новосибирск, 1988. 130 c. EDN: VLZXIL
7. Стальное звено Транссиба. 100 лет Красноярской железной дороге 199-1999/Сост. В.В. Чагин, В.Г. Саклаков. — Красноярск: Красноярское книжное издательство. 464 c.
8. Тетерский Г.И. Подготовке инженерных кадров — четкую систему // Железнодорожный транспорт. 1989. № 8. C. 12-16.
9. Фадеев Г.М. Главное звено интенсификации // Железнодорожный транспорт. 1987. № 4. C. 4-12.
10. Харламова Ю.А. Российский железнодорожный комплекс: политический анализ: Монография. Москва, 2016. 181 с.